Bon d'achat Ailes de KitesurfBénéficiez d'une remise spéciale de 5% sur toutes vos commandes d'ailes de kitesurf avec le code KITESURF05Le ShopVous souhaitez voir un article avant de l'acheter ? Passez nous voir dans notre magasin d'Aix-en-Provence 13 !Toutes les ailes marines à caissons étanches et à boudins pour le kitesurf. La particularité de ces ailes est qu'elles redécollent dans l'eau tout en étant souvent également utilisable en snowkite ou en mountainboard. Pour les riders qui font du kitesurf et du kite terrestre ! Affiché 1 - 7 of 7 articles Rupture de stock Flysurfer VIRON 3 fs_viron La Flysurfer Viron 3 est une aile polyvalente à caissons fermés avec depower pour commencer à piloter sur l'eau, sur la terre ou sur la neige. 739,00 € Expédié sous 3 à 5 jours Peter Lynn HOOK pl_hook La Peter Lynn HOOK est la descendante de la FURY, l'aile de kitesurf surpuissante pour le speed et le big air. 929,00 € Rupture de stock Peter Lynn ESCAPE V7 pl_escapv7 La Peter Lynn Escape est le kitesurf à tout faire chez Peter Lynn. Un C-shape performant en Freestyle-Wakestyle mais accessible à tous les riders. Facile à redecoller, la Escape offre de grosse performance pour le jump et beaucoup de stabilité. Pour cette 7ème édition, elle se décline désormais en 9 tailles, de 5 à 17m 999,00 € Rupture de stock Peter Lynn Nova La Nova est une aile de kite depower à caissons fermés, particulièrement adaptée à la pratique du Foil. 999,00 € Rupture de stock Peter Lynn SWELL V3 pl_swellv3 La Peter Lynn Swell est une aile de kitesurf marine polyvalente. Une aile à tout faire pour le freeride, freestyle et la vague. 1 368,00 € Expédié sous 5 à 6 semaines Flysurfer SOUL 2 La Flysurfer SOUL 2 vient remplacer la SOUL comme l'aile "à tout faire" de référence. Un kite performant pour une utilisation terre/mer/neige. L'aile à caissons étanches polyvalente par excellence, la SOUL 2 bénéficie de légères améliorations par rapport à sa version 1. Résistance accrue, gonflage otpimisé et plage basse améliorée. 1 549,00 € Rupture de stock Flysurfer SONIC RACE fly_sonrace La SONIC RACE de Flysurfer est l'arme fatale pour la compétition en kitesurf. Une aile de Race très haute performance à la pointe de ce qui se fait de mieux pour la remontée au vent, l'accélération et la vitesse. 2 399,00 € Filtrer par

Forum Futura-Sciences les forums de la science MATIERE Physique Kite Power System  Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 14 sur 14 01/10/2020, 13h07 1 Kite Power System - Bonjour à tous, Je suis tombé il y a quelques jours et pourtant ce n'est pas nouveau ! sur un mode de conversion d'énergie du vent utilisant des voiles ou cerf-volant, comme présenté ici . On peut lire à ce sujet qu'il s'agit d'un système "révolutionnaire" ,mais là n'est pas ma question, et qu'il peut, à surface comparable, produire deux fois plus d'électricité qu'une éolienne classique même si je n'arrive pas à retrouver la citation.... Seulement, j'ai du mal à voir comment on peut arriver à de telles performances avec ce système. J'ai griffoné deux trois notes et je n'arrive pas du tout à ce résultat Si on considère le vent venant par "dessous" la voile, alors la voile subit une force de trainée On a donc une puissance récupérable théorique Pth = et si on divise cette puissance par Pmax = on obtient le rendement. Si on considère Vvent comme une donnée on peut arriver en dérivant Pth par rapport à Vvoile à un rendement de 29% lorsque Vvoile = Vvent/3 et avec Cx = 2, qui est totalement arbitraire. Où est mon erreur dans la modélisation de ce problème en dépit du fait que j'ai considéré la direction du vent comme m'arrangeant ? Merci à tous ceux qui prendront le temps de m'aider ! - 01/10/2020, 15h08 2 Re Kite Power System Révolutionnaire, dans les BD des années 90 il y en avait déjà ... dans Yoko Tsuno \o\ \o\ Dunning-Kruger encore vainqueur ! /o/ /o/ 01/10/2020, 15h19 3 Re Kite Power System Effectivement ! Après je ne fais que retranscrire ce que j'ai pu lire sur des articles pas si vieux que ça 5/6 ans tout au plus 01/10/2020, 17h01 4 Re Kite Power System Bonsoir. La modélisation est complexe puisqu'il faut considérer la vitesse de l'air au niveau de l'aile. Il y a deux composantes la vitesse du vent, et la vitesse de l'aile relativement au vent. Le vent vient grosso modo de dessous l'aile, mais, grâce à son mouvement, l'aile génère un vent apparent. La combinaison de ces deux "vents" est un flux d'air quasiment parallèle à la voile, ce qui génère une grande portance. L'expérience est simple à faire avec un cerf volant à double commande. En position statique, la traction sur les fils est modeste. Mais, dès que l'on fait faire des huits au cerf volant, l'effort de traction est très renforcé. Il faut aussi regarder un kite surfer, pour aller vite, il imprime un mouvement de 8 à sa voile. C'est d'ailleurs aussi la méthode utilisée pour la traction de cargos. Durant la phase de traction, l'aile fait des huits, ce qui développe une grande force de traction. En phase de re-bobinage, l'aile est en situation fixe, et la force générée est bien moindre. Dernière modification par Gwinver ; 01/10/2020 à 17h04. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 01/10/2020, 21h44 5 Re Kite Power System Bonsoir, merci pour toutes ces précisions ! La force intéressante n'est donc pas la trainée mais bien la portance si j'ai bien compris. Il faut donc imprimer à la voile un mouvement de translation et par quel moyen d'ailleurs ? pour que le vent apparent soit le plus parallèle à la voile pour générer un maximum de portence c'est bien ça ? Dans ce cas, la vitesse de translation à imprimer à la voile est une fonction de la vitesse du vent non ? De manière à avoir l'angle d'incidence optimal par rapport au vent apparent ? J'ai par contre du mal à comprendre pourquoi physiquement le vent seul produit une force de trainée donc plus faible que la portance du vent apparent. Merci à vous ! 02/10/2020, 06h31 6 Re Kite Power System Bonjour. Il faut donc imprimer à la voile un mouvement de translation et par quel moyen d'ailleurs ? L'un des schémas du site indique qu'il y a un "kite control unit" avec une liaison radio, ce module sert à contrôler les mouvements du kite. J'ai par contre du mal à comprendre pourquoi physiquement le vent seul produit une force de trainée donc plus faible que la portance du vent apparent. Dans le cas d'une poussée simple par un flux d'air perpendiculaire à la surface, l'écoulement est turbulent, autrement dit, derrière la surface, il y a des tourbillons. Lorsque le vent apparent est bien orienté, les tourbillons disparaissent et l'écoulement devient laminaire. Dans ce cas, sous la surface, il y a une surpression, et de l'autre côté, il y a une dépression, l'ensemble provoque une force de succion très puissante. C'est expliqué ici C'est la raison pour laquelle un voilier avance plus vite avec le vent reçu par le travers que par vent arrière. Par vent arrière, il n'y a guère d'autre possibilité que de subir 'écoulement turbulent, mais par vent de travers, il est possible d'orienter les voiles pour disposer de l'écoulement laminaire. Bien que la voile soit moins bien orientée pour l'avancement du bateau, le gain de force est suffisant pour que le bateau aille plus vite. 02/10/2020, 14h00 7 Re Kite Power System Bonjour, Avec toutes ces réponses, j'ai de nouvelles questions ! Premièrement, et c'est très certainement basique, mais pourquoi dans le cas d'une poussée simple par un flux d'air perpendiculaire à la surface l'écoulement serait-il turbulent ? pour qualifier de l'état d'écoulement d'un fluide on utilise le nombre de Reynolds qui fait intervenir une dimension caractéristique, une vitesse et une viscosité cinématique, non ? Ou alors la turbulence serait due à "l'angle d'attaque" de la voile ? Si c'est la portance qui est à l'origine de la force que l'on ressent dans les fils d'un cerf-volant et donc de l'énergie récupérée par le système il faut alors que le vent apparent subit par la voile ait un angle d'incidence optimal entre 15 et 20° ?. Il faut donc ajuster la vitesse à laquelle l'aile effectue les "huits" pour garder cet angle et ce en fonction de la vitesse du vent ? et donc plus le vent naturel a une vitesse importance plus l'énergie nécessaire au déplacement de la voile est importante Et, dernière question pour l'instant ! , l'énergie récupérée par ce système ne dépendrait-elle pas à la fois de la portance et de la trainée ? La portance a tendance a faire "monter" la voile verticalement, tandis que la trainée elle aurait tendance à faire "avancer" la voile horizontalement ? On a donc deux forces qui tirent sur le cable, en somme on utiliserait la résultante aérodynamique dans sa globalité ? Merci pour votre aide ! Dernière modification par cmole ; 02/10/2020 à 14h01. 02/10/2020, 17h22 8 Re Kite Power System Bonsoir. Premièrement, et c'est très certainement basique, mais pourquoi dans le cas d'une poussée simple par un flux d'air perpendiculaire à la surface l'écoulement serait-il turbulent ? Expérimentalement, il y a des turbulences. Intuitivement, cela se conçoit, car l'air doit contourner l'obstacle sans laisser de vide. Il faut donc ajuster la vitesse à laquelle l'aile effectue les "huits" pour garder cet angle et ce en fonction de la vitesse du vent C'est le rôle du module de contrôle de la voile. Il faut garder l'angle, mais aussi réguler l'effort de traction. La portance a tendance a faire "monter" la voile verticalement, tandis que la trainée elle aurait tendance à faire "avancer" la voile horizontalement ? La portance fait monter la voile et fournit la force de traction. La traînée, elle limite la vitesse de déplacement de la voile, elle ne la fait pas avancer. 03/10/2020, 17h30 9 Re Kite Power System Bonjour, C'est beaucoup plus clair sur deux des trois points, merci ! il n'en reste plus qu'un à éclaircir. J'ai fait un schéma pour essayer d'exprimer plus clairement ce que je pense Ici la voile est "vue du dessus" j'aurais donc tendance à dire que la force de traction ressentie serait Ft = Lcosa + Dsina suivant X, tandis que la force qui met en mouvement la voile s'exprimerait comme Fm = Lsina - Dcosa suivant Y. Ai-je fait une erreur ? Je suis bien d'accord que si l'angle a se rapproche de 0° alors les termes en sinus deviennent négligeables, mais dans un cas quelconque ils sont tout de même présents. Enfin dernière question, plus une confirmation j'espère sur l'image suivante est-ce qu'on peut dire que c'est bien la force de trainée qui fait avancer le bateau ? j'aurais tendance à dire que oui cf les flèches dessinées mais je prefère demander confirmation ! 04/10/2020, 09h19 10 Re Kite Power System Bonjour. Voici un site donnant les figures pour le cas du cerf volant voir le chapitre composition des vents. La force motrice de la voile est la composante de la portance qui est parallèle à l'aile. La traînée, elle s'oppose au mouvement. Dans le cas de la traction d'un bateau, la force de la portance est transmise au bateau par les suspentes. Cette force se décompose au niveau du bateau en deux composantes, une vers le haut, et une vers l'avant, c'est cette dernière qui fait avancer le bateau. 04/10/2020, 11h46 11 Re Kite Power System Bonjour, J'avais déjà lu cet article avant de créer cette discussion, mais malheureusement cela n'a pas répondu à mes questions. La force motrice de la voile est la composante de la portance qui est parallèle à l'aile. Pourquoi parallèle ? j'aurais eu tendance à dire que la foce motrice donc celle qui "tire" sur le cable serait celle perpendiculaire. En reprenant votre lien, chapitre composition des vitesses, il y a un schéma mieux fait que le miens d'ailleurs qui reprend parfaitement mon incompréhension. La force de traction dans le fil du cerf-volant est dûe à la projection de la portance sur le même axe que le fil, mais il existe également une composante de la trainée qui peut être projetée sur cet axe, en addition à la portance. Dans le cas de la traction d'un bateau, la force de la portance est transmise au bateau par les suspentes. Cette force se décompose au niveau du bateau en deux composantes, une vers le haut, et une vers l'avant, c'est cette dernière qui fait avancer le bateau. Même dans le cas que j'ai partagé avec l'image voile ne décrivant pas de "8" ? J'ai beau faire des schémas et quelques PFS je me retrouve toujours, dans le cas d'une voile fixe avec le vent arrière, à ce que ce soit la trainée qui est responsable de la traction du bâteau. Je suis désolé si mes questions peuvent paraitre simple et mes connaissances limitées, mais j'essaye d'apprendre tant bien que mal, alors merci pour votre aide ! 04/10/2020, 14h25 12 Re Kite Power System Bonjour. La force motrice de la voile est la composante de la portance qui est parallèle à l'aile. Pourquoi parallèle ? j'aurais eu tendance à dire que la force motrice donc celle qui "tire" sur le cable serait celle perpendiculaire. Désolé, c'est un défaut de précision. Je voulais parler de la force motrice de la voile. La force de traction sur la code étant la force motrice du système, celle qui fournit l'énergie qui est récupérée. Un peu la même chose pour la traînée. La traînée de l'aile, qui par définition est parallèle à l'aile, s'oppose à l'avancement de l'aile. La traction de l'aile n'étant pas perpendiculaire à l'aile, il y a une composante de la traînée qui participe à la traction. C'est problème de référentiel, il y a celui relatif à l'aile et son mouvement relativement à l'air, et un référentiel relatif au fil de traction. Attention, la voile avance, elle n'est pas fixe, ce mouvement fait qu'elle n'est pas en situation de "vent arrière", comme le serait une voile perpendiculaire à la direction du vent. J'ai essayé de reporter portance et traînée sur l'image du site évoqué plus haut. Pour que l'aile avance, il faut que la portance ne soit pas alignée avec le fil. Mais, il est vrai qu'en fait, c'est la somme portance + traînée. Par prince, la traînée est très faible devant la portance. Dans la réalité, le fil est accroché à l'aile plus en arrière. En règle générale, la portance est appliquée en un point situé à environ 1/3 de l'avant de l'aile. 04/10/2020, 16h38 13 Re Kite Power System Bonjour, je pense que maintenant, j'ai compris ! J'ai également continué les recherches de mon côté, et je partage deux liens s'ils peuvent être utiles à quelqu'un - - Ces liens reprennent globalement les discussions précédentes mais rentrent plus dans le concret et les calculs. Merci pour votre aide et vos éclaircissements ! 05/10/2020, 13h56 14 Re Kite Power System Bonjour. Merci pour les liens, bonne continuation. Sur le même sujet Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 13h53.

Sport nautique en plein essor comptant de plus en plus d’adeptes chaque jour, le kitesurf procure des sensations de glisse inégalables, dans des spots d’une beauté sauvage à couper le souffle. Mais bien qu’accessible à tous, ce sport peut être dangereux, et demande une certaine discipline patience et respect des règles de sécurité dans sa pratique. Vous souhaitez savoir si le kitesurf est fait pour vous ? Découvrez vite les avantages et inconvénients de ce sport extrême. • Qu’est-ce que le kite ? Le kitesurf est un sport nautique dont le principe consiste à se faire tracter sur l’eau, grâce au vent, par un large cerf-volant kite » en anglais, une planche board » accrochée aux pieds. Inventé en 1984 par deux Bretons Dominique et Bruno LEGAIGNOUX passionnés de sports nautiques, le kitesurf – également appelé kiteboard ou flysurf dans certains pays – s’est beaucoup développé ces 20 dernières années et compte aujourd’hui des milliers d’adeptes à travers le monde. Vêtu d’une combinaison en néoprène et accroché à sa planche, le surfeur pilote l’aile le cerf-volant à l’aide d’une barre handle bar », les deux étant reliées entre elles par 2 à 4 lignes de traction, le tout étant accroché au kitesurfeur avec un harnais. Tout comme le surf et les différents sports de glisse nautiques, le kitesurf peut se pratiquer dans de nombreux endroits, partout dans le monde. Lagons, océans, grandes étendues d’eau douce le seul impératif climatique de ce sport est qu’il nécessite un vent assez puissant pour tracter les kitesurfeurs. En raison des risques qu’il implique, le kitesurf est classé dans la catégorie des sports extrêmes. Il est, en effet, primordial de pratiquer ce sport en ayant été formé au préalable et en ayant connaissance des différentes règles de sécurité à respecter pour ne pas se mettre en danger. Pour cela, prendre des cours de kitesurf avec un moniteur professionnel au minimum 3 demi-journées de cours est plus que conseillé pour se sentir à l’aise avec son équipement avant de s’aventurer seul sur l’eau. Ce dernier vous apprendra comment utiliser l’aile, sur la plage et dans l’eau se mettre en place, gonfler l’aile, tirer les lignes de traction, les relier à l’aile, puis apprendre à la faire décoller et à la manœuvrer dans les airs, pratiquer des exercices de nage tractée dans l’eau ou encore apprendre à remonter au vent. Un professionnel expérimenté vous apprendra en outre à choisir un matériel adapté à votre morphologie et à le régler correctement, à mesurer la force du vent et son orientation, mais aussi à anticiper sa puissance en fonction du choix de l’aile, à comprendre les marées et les courants, à évaluer les zones sûres et à connaître les règles de navigation à respecter impérativement sur l’eau notamment les règles de priorité. Ces connaissances sont indispensables à la pratique du kitesurf afin de ne pas représenter un danger pour vous ou pour les autres sur la plage ou dans l’eau. • Les avantages de ce sport Outre les sensations fortes qu’il procure, les avantages de ce sport sont nombreux. Pour commencer, sachez que la pratique du kitesurf, bien qu’elle nécessite une bonne condition physique, n’est pas réservée aux athlètes de haut niveau. En outre, il est tout à fait possible de débuter en kitesurf en étant complètement novice dans les sports de glisse ou les sports nautiques. Bien qu’il demande beaucoup de pratique pour progresser et implique un grand respect des règles de sécurité, le kitesurf est un sport qui peut rapidement se pratiquer seul les lagons et spots en eau peu profonde sont recommandés pour apprendre le kitesurf. Freeride, freestyle, wakestyle, kitefoil les différentes pratiques du kitesurf permettent de varier les plaisirs et impliquent de nombreuses possibilités de spécialisation, il est donc possible de se perfectionner dans un domaine en particulier. Le matériel nécessaire à la pratique de ce sport est peu encombrant, et sur une eau peu profonde ou sur de grosses vagues, le kitesurf procure une sensation de glisse extraordinaire quel que soit le spot choisi… Et ils sont nombreux ! Tout autour du globe, des milliers de spots sont prisés par les kitesurfeurs du monde entier. Stage de kitesurf au Cap-Vert, Coupe du Monde de kitesurf freestyle en France, road-trip dans les différents spots de la région du Nordeste au Brésil tous offrent des paysages sauvages et idylliques qui vous feront vivre des instants inoubliables. Cliquez ici pour de super équipements de kitesurf ! • Les inconvénients du kitesurf L’inconvénient majeur du kitesurf est qu’il dépend énormément des conditions météo, et notamment de la présence de vent. En outre, pratiquer ce sport en toute sécurité implique de savoir s’adapter aux variations météorologiques probables une fois que vous serez partis en mer. Le kitesurf nécessite un vent assez fort pour tracter le kitesurfeur, mais pas trop fort pour ne pas rendre la pratique dangereuse. Ce sport doit être pratiqué dans des spots adaptés, car il demande d’avoir assez de place pour s’installer en toute sécurité tirer les lignes, gonfler puis faire décoller l’aile et éventuellement s’entraîner à l’utilisation de l’aile sur terre lancement, contrôle et atterrissage. Le coût financier des équipements peut également être important à l’achat au minimum 1 000 euros, mais pour une pratique ponctuelle, de nombreux magasins sont implantés près des spots, proposant du matériel en location. Bien qu’accessible aux novices, le kitesurf implique une grande persévérance dans sa pratique. Il est en effet important de faire preuve de patience pour apprendre à bien piloter l’aile, apprendre à coordonner sa direction avec celle de la planche, et ne pas brûler les étapes d’apprentissage pour éviter tout risque de blessures ou de casse du matériel. Enfin, considéré comme un sport extrême, le kitesurf est l’un des plus dangereux sports nautiques. Il implique donc de bien connaître et de respecter les règles de sécurité maritimes et climatiques, et de se renseigner sur les spécificités naturelles des différents spots courant, récifs, marées, etc. avant toute pratique afin de ne pas se mettre en danger, ou risquer de blesser quelqu’un. Parmi tous les sports nautiques, le kitesurf est donc certainement celui qui provoque les sensations de glisse les plus intenses. Sport extrême accessible à tous et praticable dans de sublimes spots tout autour du globe, il implique toutefois une grande prudence et une bonne connaissance des règles de sécurité qui, si elles sont respectées, vous offriront une sensation de liberté inégalable sur l’eau et dans les airs.

Ily a deux composantes: la vitesse du vent, et la vitesse de l'aile relativement au vent. Le vent vient grosso modo de dessous l'aile, mais, grâce à son mouvement, l'aile génère un vent apparent. La combinaison de ces deux

Si vous habitez en France, vous avez au moins deux bonnes raisons pour apprendre à faire du kitesurf cet été. La première est que l’été est la saison idéale pour apprendre ce sport, puisque les conditions météo sont généralement favorables. La seconde raison, est que vous êtes en France, un pays qui regorge de magnifiques endroits pour apprendre le kitesurf en France ! Pour prendre du plaisir, en famille ou entre amis, rien ne vaut un cours de kitesurf. Les sites de kitesurf sont nombreux dans certains endroits très prisés des amateurs de sports aquatiques et sports à voile et parfois pour le surf. Voici quelques régions où faire du kitesurf cet été. Le littoral de la Manche fait partie des endroits prisés par les amateurs de kitesurf. En effet, la Manche offre un vent puissant et régulier. On peut aussi citer les Sables d’Olonne, qui accueille chaque année de nombreux passionnés de sport aquatique. L’île de Ré, l’Île d’Oléron et le bassin d’Arcachon sont également des destinations de choix pour faire du kitesurf en France. Ces endroits ont des vents puissants et une mer particulièrement agitée. Et enfin les spots de kite en méditerranée sont situés notamment en Corse mais aussi dans toute la région PACA qui offre un vaste choix pour pratiquer le kitesurf. En autonomie, ou lors d’un stage en école, découvre nos recommandations pour apprendre le kite cet été ! Sommaire1 Sélection de spots pour apprendre le kitesurf en Archipel des Baie de Bassin d’ Port Plage de l’ Plage de Plage de l’ La Tonnara Corse Grau du Roi Lacanau2 Prévoir son équipement3 Partir entre amis ou en famille Sélection de spots pour apprendre le kitesurf en France Baie de Wissant Archipel des Glénan Bassin d’Arcachon Port Leucate Plage de l’Espiguette Plage de Beauduc Plage de l’Almanarre La Tonnara Port-Camargue Lacanau Archipel des Glénan Les Glénan comptent environ 340 îles et îlots, dont une vingtaine sont habitées. Lieu de kitesurf , éco-tourisme et de baignades, ces îles sont également connues pour leurs plages de galets et leurs eaux abritant une faune et une flore très variées. Baie de Wissant Connue pour ses vents forts de 7 à 8 Beaufort généralement et ses vagues qui s’étendent sur une trentaine de kilomètres. Le spot est idéal pour les débutants et les kitesurfers confirmés. Bassin d’Arcachon Les conditions sont bonnes toute l’année, vous pourrez y pratiquer à toutes les heures de la journée. Il est possible de faire des sorties avec des courants forts. Autre endroit dans le Bassin d’Arcachon est la plage de Biscarosse, le spot est très bien balisé pour les kite et assez connu pour le surf également. Port Leucate Un lieu idéal pour le kitesurf vous pouvez y pratiquer également pas mal d’autres sports dans les eaux calmes de la région. Plage de l’Espiguette Le plan d’eau de l’Espiguette est l’endroit idéal pour débuter au Kitesurf, grâce aux courants réguliers et aux vents variables. Spot à coté de Grau du Roi. Pour les plus expérimentés, vous trouverez des spots de Kitesurf un peu plus loin sur la plage de l’Espiguette, mais aussi la Plage de la Pen. La Plage de la Pen est un lieu de kite très prisé des kitesurfeurs avec un vent régulier et des courants variés. C’est donc un spot idéal pour progresser et apprendre à contrôler sa planche dans des conditions difficiles. Plage de Beauduc Sur le point d’être fermé, ce spot est connu et reconnu au niveau Européen. LE spot pour déconnecter avec le quotidien et reconnecter avec la nature. Si vous en avez l’occasion, foncez ! Plage de l’Almanarre Très connue pour la pratique du kitesurf. Toute en longueur au sein d’une baie à Hyères, idéal pour apprendre bien que cet endroit parfois très/trop fréquenté. La Tonnara Corse Ce spot est de renommée mondiale pour la pratique du kite. Toutes les conditions météo ne seront pas forcément favorable à l’apprentissage. Renseignez vous avant de partir, cet endroit peut être polyvalent, tant pour débuter que pour évoluer, voir même idéal pour des experts ! Grau du Roi Port-Camargue Un vent favorable toute l’année, devenue une référence mondiale dans le monde du Kitesurf. C’est un endroit idéal pour débuter il est protégé des vents du large, le fond plat permet de s’y entraîner à tous les niveaux. Vous avez une école en plein centre de la plage , donc parfait pour y faire un stage ! Lacanau Beaucoup de sports nautiques y sont pratiqués et notamment le kitesurf. Lacanau est un spot apprécié pour ses vagues et son vent régulier. Il est possible de pratiquer sur le lac de Lacanau. Le lieu est idéal pour débuter le kitesurf ou pour progresser, il y a peu de courant et c’est une zone sur la côte Atlantique qui bénéficie d’un vent régulier. Un spot qui fait parti des meilleurs spot de France en termes de qualité du vent et de l’eau. Crédit photo Edgar Almeida Cette liste n’est évidemment pas exhaustive, si vous souhaitez recommander un spot, écrivez nous ! Quoi qu’il en soit, la plupart des spots mentionnés ont des écoles à proximité pour apprendre le kite et débuter dans de bonnes conditions et en toute sécurité. L’avantage de passer par une école est que ces dernières proposent souvent des formules pour faire un stage de plusieurs jours. Idéal donc pour débuter en kitesurf. Prévoir son équipement Pour un séjour kitesurf, privilégié une durée d’une semaine. C’est le temps nécessaire pour progresser et commencer à sortir de l’eau et faire vos premiers bords. Le kitesurf est une activité qui peut s’avérer onéreuse par rapport à d’autres activité. De part le fait qu’il faut être encadré mais aussi du fait du coût du matériel. Il faut compter entre 90 et 150 euros pour 2h de cours avec location du matériel en école planche, aile, barre, combinaison, casque, bref la totale. Donc en réalité, si vous débutez et n’avez pas de matériel, un maillot de bain, de la crème solaire une qui ne pollue pas idéalement !!! Regardez du côté des crèmes solaires écologiques et beaucoup de motivation. Si vous avez déjà du matériel il faut en principe prévoir de partir avec le principal, à savoir Kite l’aile Board la planche Barre elle inclut souvent les lignes Harnais Combinaison Gilet de flottaison Casque Crédit photo Louis Hansel Partir entre amis ou en famille Fonction de si vous partez en famille ou entre amis, vos journées pourront être rythmées différemment. Entre amis ils est plus facile de passer des journées entières sur le spot de l’école ou aux alentours même si vous ne pratiquez pas toute la journée. Après tout, vos amis sont venus aussi pour apprendre le kitesurf ou en faire en autonomie si leur niveau le permet. Donc les heures de cours ne seront peut être pas toutes sur le même créneau. Et vous pourrez donc en profiter pour faires quelques vidéos des exploits des uns et des autres. L’occasion aussi, en restant sur place de bien connaitre l’équipe de l’école et les moniteurs. Les stages, c’est bien, dans la bonne ambiance, c’est encore mieux ! Les conseils d’un moniteur sont souvent meilleurs pour l’apprentissage que ceux que vous entendrez ça et là. Car le moniteur vous aura observé et suivra votre progression. Il saura vous dire si votre aile est bien positionnée lorsque vous engagez votre water-start, si votre planche n’est pas correctement orientée, bref, de précieux conseils. Vous pouvez retrouver notre liste des écoles de kitesurf ici. En revanche, si vous partez en famille ou avec des amis qui ne pratiquent pas, il est préférable de s’organiser différemment. Le matin, vous pouvez prendre quelques heures de cours et vous retrouver après votre cours pour finir votre journée. En fonction du temps que vous pensez passer sur place, il est préférable de s’organiser pour que les cours soient au plus près du spot. Cela évitera de faire des trajets inutiles pendant la journée. N’oubliez pas que tous les spots ne sont pas accessible de la même panière, choisissez donc l’hébergement en conséquence et fonction de votre programme global. S’il vous faut 1h pour aller sur le spot, préférez les cours en début de journée ou fin de journée, pour éviter 2h de transport A/R en plein milieu de journée qui font vite perdre du temps avec les potes, ou la famille… Et enfin prévoyez peut être, un peu comme au ski, du temps de repos. Pour apprendre le kitesurf vous aller solliciter un paquet de muscles donc autant les avoir prêts quand vous pratiquez plutôt que de les sur-solliciter direct ! Et surtout parce qu’une partie de l’apprentissage peut se faire en observant.

Lîle de Ré, l’Île d’Oléron et le bassin d’Arcachon sont également des destinations de choix pour faire du kitesurf en France. Ces endroits ont des vents puissants et une mer particulièrement agitée. Et enfin les spots de kite en méditerranée sont situés notamment en Corse mais aussi dans toute la région PACA qui offre un vaste choix pour pratiquer le kitesurf. Cela vous est-il déjà arrivé ? Vous tirez tranquillement un bord sur l’eau et soudain la traction se fait de plus en plus faible dans le harnais. Vous commencez alors à faire faire des huit à votre aile pour tenter de générer assez de puissance pour regagner le rivage. Mais celle-ci malgré tous vos efforts commence alors à présenter quelques signes de faiblesse et finit fatalement par décrocher totalement pour se poser doucement sur le bord d’attaque face à vous. Un rapide coup d’œil sur le plan d’eau vous informe que le vent qui soufflait jusque là suffisamment a considérablement baissé. Il vous faudra alors faire un choix replier vos lignes pour tenter de rentrer en self rescue ou essayer de redécoller votre aile de kitesurf malgré un flux d’air assez faible. Pour ne pas avoir à rentrer à la nage, Pierre, moniteur de kite au Brésil nous explique en détail comment redécoller une aile de kitesurf dans du vent léger. Dans sa vidéo, il aborde 3 techniques à connaitre pour pouvoir relancer efficacement votre voile.

Laile de kite. C’est le moteur du bateau; le kite capte la puissance du vent et la transforme en force propulsive pour le bateau avec l’aide du foil principal. Pour garantir les meilleures performances, sa taille peut être adaptée de 20m2 à 50m2 en fonction des conditions de navigation. add_circle add_circle add_circle. add_circle . Le module de puissance. C’est

Où faire du Wing foil en Corse ? Où faire du Wing foil en Corse ?Comment choisir sa taille de Wing ?Quelle taille aile de Wing pour debuter ?Quelle taille de planche de Wing ?Quelle planche de Wing pour debuter ?Comment tomber en wingfoil ?Comment tomber en Wing Foil ?Quelle vitesse en Wingfoil ?Comment debuter en Wing ? PORTO-VECCHIO Plage de Santa Giulia sud-est Située dans la partie Est de la Corse, un peu plus haut que Bonifacio, la plage de Santa Giulia, limitrophe de Porto-Vecchio, est l’un des meilleurs spots de planche à voile et SUP de Corse . Où faire du kite en Corse ? Au sud de la Corse, Bonifacio est un endroit incroyable où le vent souffle sur des lagons à la caraïbe. Il y a par exemple le spot de Tonnara, un spot mondialement connu pour le kitesurf et la planche à voile, qui, selon les conditions de vent, peut être un endroit réservé aux experts ou à tous les niveaux. Comment choisir sa taille de Wing ? La taille de l’aile se choisit en fonction de votre poids, du vent et du type de foil utilisé. Concernant le foil, plus l’aile d’attaque de votre foil est grande, moins vous avez besoin d’une grande aile pour décoller et moins vous la tiendrez dans un vent fort. Et dans l’autre sens. Quelle taille de foil en Wing ? La surface de l’aile doit être comprise entre 1200 cm² et 1800 cm², la longueur du mât n’est pas si importante, mais il vaut mieux rester dans les normes, surtout pour débuter le wing foil ! Plus le foil est léger, plus il est fragile, mais plus on peut gravir les sauts haut ! Quelle taille aile de Wing pour debuter ? Pour débuter et progresser, 75-90 cm c’est bien. Avec 75 cm, on a un peu de place, et ça se passe de trop d’eau. Bonne maniabilité. Quelle taille de planche de Wing ? A titre indicatif, un gabarit de 60 à 75 kg pourra choisir une planche de foil dont le volume est compris entre 75 litres et 115 litres, un gabarit de 70 à 90 kg s’orientera vers une planche de 100 à 130 litres. Quelle planche de Wing pour debuter ? Pour les débutants, il est conseillé de choisir une aile avant en foil relativement large. Nous recommandons qu’elle soit comprise entre 1800 et 2500 cm². Plus cette surface est grande, plus il vous sera facile de décoller. Comment tomber en wingfoil ? Solution 1 sauter dans l’eau avec l’aile sous le vent de la planche tout en tenant la planche d’une main. Attention à ne pas jeter la planche au vent ! Solution 2 tomber en arrière en battant est aussi une solution. Comment aller contre le vent en Wing Foil ? Si vous souhaitez décoller vent dans l’aile, passez l’aile au-dessus de votre tête puis attrapez les deux poignées pour reprendre progressivement de la puissance. Appuyez sur les talons pour barrer perpendiculairement au vent puis dos au vent. Comment tomber en Wing Foil ? Non, c’est juste que les straps te font faire corps avec la planche et tu sens venir le déséquilibre et ton corps est poussé à tomber dans le même sens que la planche comme tomber sur une moto au lieu qu’elle trébuche elle va vers le à gauche, mais tu bascules à droite et tu tombes… Quelle vitesse en Wingfoil ? Ainsi un pratiquant expérimenté d’un poids moyen de 80 kg pourra naviguer le Wing Foil dans la plage de vent de 8-10 nœuds à 40 nœuds. Comment debuter en Wing ? Pour débuter le wing foil, utilisez une mer pas trop agitée pour éviter de tomber au départ à cause d’un petit clapot qui va péter sur votre planche ! Au niveau de la force du vent, il faut au moins 20 nœuds, ce sera plus facile de partir, donc vous n’aurez pas à pomper vos bras ou vos jambes. Noslignes sont vendues par jeux de 2 ou de 4 en fonction de l'aile de traction que vous possédez. L'indication en kg (kilogrammes) sur chaque jeu de ligne correspond à sa résistance. Le choix de la résistance pour une aile de powerkite dépend de sa surface et de sa puissance. A noter que la plupart des ailes de traction 4 lignes de 2.0 à 6.0m² sont équipées de série de ▼ Filtrer par tailles Filtrer par VENT. Filtrer par NOMBRE DE LIGNES. ▲ 8 Produits Sur la base de 60 Évaluations recueillies en ligne et dans les magasins Qu'est ce qu'une aile de traction ?L'aile de traction nous vient du cerf-volant, elle est également appelé cerf-volant de traction, elle est aujourd'hui utilisée dans une multitude de sport de traction comme le kitesurf, le buggy, le parapente etc. Toutes ses pratiques ont un point commun, elles profitent de la puissance générée par le vent avec l'aile afin de se faire tracter, sauter ou même planer. L'aile de traction est reliée à son pilote par des lignes de 20 mètres en moyenne, cela peut changer en fonction de la pratique, qui sont attachées soit à des poignées, soit à une choisir la taille de son aile ?Plusieurs critères entre en jeux pour le choix de taille de votre aile de traction Le poids du riderLe niveau débutant, confirmé, expertLe sportLa météoUne aile de traction à caisson ou à boudin ?Une aile de traction à caisson est faite pour la pratique des sports sur la terre sable, macadam, neige. La voile est composé de plusieurs compartiments, que l'on appelle des caissons, cela va permettre au vent de venir s'engouffrer dans l'aile et de contenir la force du vent pour être tracté. Elle n'est pas faite pour aller sur l'eau, car si elle tombe, l'eau va remplir ses fameux caissons et vous ne pourrez pas la faire décoller de de traction à boudin est faite pour aller sur l'eau, pour la pratique du Kite Surf, le boudin qui fait toute la longeur du cerf-volant contient une chambre à air qu'il faut gonfler, ce qui permettre à votre voile de flotter sur l'eau et de décoller à nouveau en cas de nombre de ligne pour mon utilisation ?Il existe des ailes de traction à 2, 3 ou 4 lignes pour la pratique du powerkite. Une aile à quatre lignes vous permettra de tourner, freiner, accélérer et faire marche arrière. Les cerfs volants à deux ou trois lignes sont fait pour débuter et apprendre à diriger une voile avec la force du poignets ou une barre pour piloter votre cerf-volant de traction ?Deux différences majeurs entre les deux systèmes La sécurité pour la barre, dans la majorité des cas, un cable permet de fermer la voile rapidement pour couper la puissance du précision pour les poignées, vous pourrez contrôler davantage votre récapitulatif des choix possibles en fonction de votre pratique sportiveKite Mountainboard Snowkite Kitesurf 2 à 4 lignes 4 lignes 4 lignes 4 lignes Aile à caisson Aile à caisson Aile à caisson ou à boudin Aile à boudin Barre ou Poignées Barre ou Poignées Barre Barre Astuce pour mesurer la durée de vie d'une aileLa matière de la voile est appelée le "spi", si vous souhaitez acheter une aile de traction d'occasion ou savoir quand changer votre aile avant qu'elle ne casse, vous devez faire attention au spi, si le spi ne craque plus, c'est que le traitement de la voile est parti. Cela veut dire que la voile va progressivement devenir un "sac plastique", elle ne sera plus utilisable pour vous collection d'ailes pour le PowerkiteDecathlon propose uniquement des cerfs-volants de traction de la marque spécialisée ORAO, avec un rapport qualité prix au sélection est faite pour la traction terrestre, le Landkite, le Kite mountainboard et le vous débutiez dans la pratique ou que vous êtes un confirmé, vous pourrez vous amuser lors de votre séance de kite.

Enfonction de votre niveau, la force de vent minimum requise pour pratiquer le Kitesurf est entre 8 et 12 noeud. En cas de vent faible, des séances de pilotage dans le petit temps affineront vos ressentis, des séances de glisse tractées par bateau vous permettront de ressentir la glisse sans l'aile et des topos sur la théorie aéro et hydrodynamique du kite vous aideront à mieux

Le kitesurf, c’est avant tout la maîtrise du kite. Si tu apprends le kitesurf, il est essentiel de comprendre le vent et de s’intéresser à son fonctionnement. Fenêtre de vol, puissance, direction… Ces notions sont indispensables pour savoir analyser un spot de kite. Le rider confirmé et autonome a pleinement conscience de la force du vent et du choix d’une aile de kite adaptée aux prévisions météos. La fenêtre du vent est un terme utilisé en kitesurf, et dans les sports de voiles. Elle correspond à la zone ou l’aile de kite peut voler. Le kite se positionne toujours en fonction du vent et de sa direction. Etape par étape, découvres les notions techniques expliquées avec des schémas Les directions du vent, La puissance du vent, La fenêtre de vol, 1. Comprendre les directions du vent Durant ton apprentissage du kitesurf, tu vas apprendre à analyser un spot de kite. Il est important de comprendre les risques ou les dangers de chaque direction du vent. La direction du vent va permettre de savoir dans quelle direction gonfler ton aile, décoller ton kite, faire ton waterstart et naviguer. Vent Off shore Le vent “Off shore” est un vent qui vient de la terre et qui souffle vers la mer, on peut aussi l’appeler vent de terre. Le danger est d’être emporté au large par le vent de ne pas pouvoir regagner la plage. En effet, la direction de vent offshore ne permet pas d’atteindre un bord de sortie, à moins de naviguer efficacement en remontant au vent. Même un kitesurfer expérimenté n’est pas à l’abri de rencontrer un problème de matériel en naviguant ligne cassée, boudin dégonflé et de ne pas pouvoir regagner la plage. Si aucune sécurité n’est présente sur le spot, comme un bateau de sauvetage ou un jetski, alors la navigation est fortement déconseillée. Vent On shore Le vent “On shore” est un vent qui vient de la mer et qui souffle vers la terre, on peut aussi l’appeler vent de mer. Le seul risque est que le kite s’accroche à un obstacle sur la plage arbre, lampadaire, poteau électrique, construction, falaise…. Pour naviguer avec un vent onshore, il est indispensable de savoir remonter au vent, au risque de revenir sur la plage après son premier bord. Le waterstart est un peu plus technique car il est nécessaire de remonter au vent dès les premiers mètres. Vent side Le vent “side” est un vent qui souffle parallèlement à la plage, il vient soit de droite, soit de gauche. On peut l’appelle également vent de travers. Le vent side est la direction la plus sécurisée pour naviguer en kitesurf. Les bords se tirent perpendiculairement à la plage. Les riders ont toujours accès à un bord de sortie, en direction de la plage. Donc au cas où le kitesurfer rencontre un problème durant sa navigation, il peut toujours se faire tracter jusqu’au bord de sortie. La baie d’Essaouira est réputée comme un spot de kitesurf exposé à un vent side majoritaire toute l’année! Vent side off et side on Les vents side off et side on soufflent en diagonales par rapport à la plage. Ce sont des directions de vent accessibles à tous les niveaux de kitesurfeurs. On peut apprendre le kitesurf avec une direction side off ou side on. Pour apprendre à faire son waterstart, on rentre de quelques mètres dans l’eau, et on sort en direction de la plage. Pour tirer ses bords, pas de risques particuliers, car un bord de sortie est toujours accessible. 2. La puissance du vent En kitesurf, on parle généralement de la puissance du vent en nœud. 20 nœuds correspondent à un vent de 18 km/h. On adapte la taille de son aile de kitesurf en fonction de la force du vent. Plus la surface de l’aile est grande, et plus elle génère de la puissance face au vent. Un petit kite est donc adapté à un vent fort, et un grand kite à un vent léger. La taille de l’aile de kitesurf est mesurée en m². C’est la surface de toile qui prend le vent. Moins de 10 nœuds Le vent n’est pas suffisant pour la pratique du kitesurf. De 10 à 15 nœuds Vent très léger, adapté à des ailes à caissons ou au Foil, matériel qui permet de naviguer avec un vent faible. Entre 11 et 13 noeuds, on peut naviguer avec des très grandes surfaces de kite, supérieure à 12m². De 15 à 25 nœuds On sort son aile, c’est le vent idéal pour naviguer en kitesurf. On navigue avec un kite adapté au vent et à son poids. Les tailles de kite les plus courantes ont une dimension entre 8m² et 12m². De 25 à 35 nœuds Vent fort naviguer en kitesurf. On peut naviguer, mais avec un kite de très petite taille, 5m², 6m² ou 7m². Plus de 35 nœuds Vent trop fort pour la pratique du kitesurf. 3. Kitesurf la fenêtre de vol Tu as choisis un matériel adapté aux conditions météo, et tu as analysé la direction du vent. Tu peux maintenant décoller ton aile de kite. Mais pour cela, il faut comprendre la fenêtre de vol, couramment appelée wind window ou fenêtre de vent. Elle correspond à la zone ou l’aile de kite peut voler. Le kite se positionne toujours en l’air en fonction du vent et de sa direction. Le bord de fenêtre en kitesurf Tu peux dessiner la fenêtre du vent comme un quart de sphère. Le vent vient dans ton dos. En représentant un arc au-dessus de ta tête, visualise les heures 12h, correspond au zenith, 1h, 2h et 3h la demie-sphère droite et 9h, 10h et 11h la demie-sphère gauche. Ce sont les termes utilisés par les instructeurs de kitesurf pour apprendre où positionner l’aile de kite. Les zones de puissance Sur le bord de la fenêtre du vent, le kite génère une puissance minimum, parce qu’il a une faible prise au vent, qui correspond à la “vitesse réelle” du vent. C’est la zone neutre en vert. Au centre de la fenêtre du vent, le kite génère une puissance maximum, parce qu’il aura une forte prise au vent. C’est la zone de pleine puissance en rouge. Conclusion Kitesurf, comprendre le vent! Désormais, tu as compris la théorie du vent, tu connais les différentes directions du vent sur un spot de kitesurf ainsi que les risques et avantages de chaque direction. La connaissance de la puissance du vent te permet de choisir une aile de kite adaptée aux conditions, et de savoir par quel nœud il est idéal de naviguer. Tu as compris le fonctionnement de la fenêtre du vent, et dans quel axe décoller et atterrir ton aile de kite. Tu peux continuer ton apprentissage du kitesurf à l’étape suivante Kitesurf, tout savoir pour remonter au vent! Allures de navigation, direction et position.

2– Windguru : Le patron des prévisions mondiales. Windguru est un site web de prévisions météorologiques incontournable dans le domaine des sports nautiques. Il s’agit d’ailleurs de l’un des plus consultés par les pratiquants de kitesurf. Comme son nom l’indique, il est spécialisé dans la collecte et l’analyse des données

S’équiper du nécessaire pour débuter en kitesurf par Mai 25, 2021 Loisirs, Voyage Étant une activité aquatique qui demande de réelles bases nautiques, le kitesurf reste un sport d’évasion, très apprécié en été. Elle s’adresse à toute celle qui passe les vacances proches d’un plan d’eau, auprès d’un lagon, au bord de la mer, dans le Mistral, dans la Camargue, à Rodrigues ou encore à Roussillon. Ce sport nautique se pratique partout, en eau profonde ou en eau peu profonde. Mais, pour s’y adonner en toute sécurité, il vous faut vous munir du matériel nécessaire. Le kitesurf est un sport d’évasion qui se présente sous la forme simple d’un sport de glisse. Il part sur le principe de glisser sur l’eau à l’aide d’une planche et d’un cerf-volant. Le pratiquant utilise son corps en force de traction et se sert du souffle du vent pour se propulser sur l’eau. Il n’a pas besoin de grosses vagues pour s’adonner à cette activité nautique. D’ailleurs, si vous êtes adeptes de ce sport à sensation, vous pouvez vous y adonner sur des lagons plats, comme sur de mer agitée. Seules, deux combinaisons d’éléments sont nécessaires le vent et l’eau. Mais, pour une sécurité optimale du sportif, il ne faut pas négliger l’utilisation d’équipement sûr et de quelques cours d’appui pour appréhender les bases de la pratique. D’école française et d’école de kite proposent des cours particuliers au débutant. De moniteur assiste, conseille et accompagne chaque élève. Le matériel nécessaire pour réaliser du kitesurf sans danger Pour faire en sorte que votre voyage kitesurf se déroule sans encombre, vous avez besoin d’un équipement complet. Le site vous renseigne sur le nécessaire pour débuter correctement dans cet art nautique les cours de kitesurf, les combinaisons de techniques et de pratiques, l’école française de kitesurf… Autres les cours et les stages, voici la liste des matériels dont vous aurez besoin L’aile de kitesurf Cette aile vous aide à tracter votre kitesurf. Vous choisissez cette aile en fonction des conditions de la météo et en fonction de votre support. Sachez que vous avez le choix entre Une aile de kitesurf à boudin ; Une aile de kitesurf à caisson ; Ou encore des ailes gonflables. La barre de kitesurf et le leash Ces deux éléments combinés conditionnent le pilotage de votre kitesurf. Ils sont rattachés par un harnais. La barre permet de diriger l’appareil. Le leash assure votre sécurité puisqu’il maintient le matériel après le largage. Le harnais En tant que fille, le harnais culotte vous convient le mieux. Mais, vous pouvez également utiliser un harnais ceinture. Cet équipement est indispensable en kitesurf parce qu’il permet de rattacher votre corps à l’appareil, ce qui vous fournit une force de traction supplémentaire autre que celle procurée par vos bras. Ce harnais est connecté au leash de votre kitesurf. Le coupe-ligne et la planche Tout comme en ski-nautique, en planche à voile, en stand up paddle, en bodyboard et autre sport nautique, le kitesurf utilise aussi une planche. Dans ce sport d’évasion, ce support pour glisser se traduit sous différentes catégories un twin tip, un kit surf directionnel, un foil… Lors, de vos cours particuliers, votre moniteur ne manquerez pas de vous conseiller pour bien choisir votre planche de kitesurf. Quant au coupe-ligne, cet élément rejoint le harnais pour offrir un maximum de sécurité. La kitesurfeuse peut la couper aisément en cas de soucis avec le kitesurf. D’autres matériels supplémentaires Autre que ces équipements de base, la sportive a aussi besoin de Combinaison néoprène ; De chaussons et de gants néoprène ; De poncho serviette ; De gilet de flottaison ; De casque ; De nanomètre pour bien choisir son équipement. Dans les écoles de kitesurf, il est possible d’effectuer la location de ces matériels de sports de glisse. Pour celles qui pratiquent sur le long terme, l’idéal est de tout acheter. Pratiquer ce type de sport permet aussi de rester en bonne condition physique et en bonne santé. UwQscq.

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aile de kite en fonction du vent